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来源:未知作者:admin 日期:2019-08-13 点击:

郑州国际陆港公司作为多式联运经营人,不仅具有无船承运人资质,而且已取得了“航空货运代理铜牌”,具有完备的铁路、公路、海运、空运多式联运物流网络,能为国内外客户提供提货、配送、运输、仓储、分拨、报关、金融等物流服务,可签发陆港公司的货运主单。郑州铁路汽车整车进口口岸分两期建设,一期工程已经完成并通过验收,二期工程已开工建设。二期工程不仅在口岸联检、通关服务、安全检测等方面的能力上要有大幅提升,还将建设完整的汽车服务配套产业链,可提供进口汽车的展销、维修、养护、加装、改装、年检、消费信贷、保险理赔等一条龙服务,打造全国一流的进口汽车商业基地。郑欧班列主体运行线路为郑州—汉堡,经阿拉山口和二连浩特两个口岸出(入)境,途经哈萨克斯坦(蒙古)、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6个国家,全程10214公里(经二连10484公里),历经2次转关、2次换轨,运行时间12天左右,比海运节约25-30天,比空运节约资金重货80%,轻货20%。班列购拥有全面的跨境产品供应链、大体量的跨境电商线下O2O体验中心、完善的线上交易平台、超大规模自有保税跨境电商一体化仓库,以海运、空运、公运、铁运等“四港一体”多式联运海关监管中心功能的郑州国际陆港为业务支撑平台,基于自身资源和优势,以个性化和差异化为特点,提供商品展示、销售、仓储、配送等一体化服务。郑欧班列的运营主体是郑州国际陆港开发建设有限公司,郑欧班列货运量,满载率,主营业务收入均位居中欧班列前列,在国内外客户群中形成了良好的品牌效应,成为首列连接日韩欧的稳定的“丝路经济带”公共班列。